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20080511～
13と7と11の倍数の論理積は13と7と11の積の倍数である。
和ァ・・・
燃費のショートストーリーでも書くと思ったか！？残念！！
SSはガソリンスタンドの略ですよー！！がそ☆すただよー！！ 僕はいつも同じSSで給油してるんだけど もしこのSSのガソリンの質が悪くて高燃費になっていたら･･･ もしそうなら、数円高くても良質のガソリンスタンドで入れるべきだよな！ ガソリンの単価が3桁目で少し上昇したところで 燃費が2桁目で変化したら、そっちのがどう考えても得じゃん。 たとえば、121円のSSで給油したときの燃費が13km/Lだったとして 同じ条件で123円のSSで給油したときの燃費が14km/Lだったら 1キロあたりの燃料代は前者が9.3円、後者が8.8円 後者のほうが5%ほど安いわけよ 月にガソリン代を5000円程度使うような人だと250円浮く感じだな。 節約効果は薄そうだな。 あくまで単価と燃費の桁がズレてることが条件な。 単価において2桁目がモロに変わるハイオクには目もくれないよ。 ウチのK-yonだしね。 軽四 軽自動車 Ky-on 問題は、どこのSSで良質のガソリンを提供してるかだ。 ガソスタ探して放浪してる間に高くて不味いガソリン食わされたらたまらんしなぁ！ 辺境にある規模の小さいSSだとよくありそうだよな。 それと、ちゃんと満タン法を使えるかどうかも問題 店員に任せると、満タンラインを超してギリギリまで入れてくれちゃったりするから そのお節介を毎回否定するのも気が引ける。 その上、燃費は気温その他による変化が激しいからな。 給油した直後から暖かくなって燃費が向上したり 給油した直後から猛暑になってエアコン使いまくったりしたら 比較にならないんだよ ましてや、長距離ドライブした場合なんて論外だよ！ だいたいおんなじ毎日じゃなきゃいけない。 まあ、わざわざ実験することでもないか。。。←結論 それにしてもガソリンスタンドをサービスステーションに言い直してSSって略すってなんかおかしいよな  にほんブログ村
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